カテゴリー: ロケット技術
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AIによるロケット異常検知|MLが変えるエンジン診断
ロケット異常検知とは ロケットエンジン1基には数千のセンサが搭載され、毎秒数万点のデータが生成される。この膨大…
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小型ロケットの台頭|専用打上げの時代
はじめに 小型衛星の爆発的な増加に伴い、小型ロケット(スモールローンチビークル)による専用打上げ市場が急成長し…
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H3ロケットとLE-9エンジン|日本の次世代基幹ロケット
はじめに H3ロケットは、JAXAと三菱重工が開発した日本の次世代基幹ロケットだ。H-IIAの後継として打上げ…
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ロケットの構造材料|アルミ合金からCFRPまで
はじめに ロケットの構造質量を1kg軽量化すれば、ペイロードを1kg以上増やせる。この「質量が金を生む」関係が…
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射場インフラと打ち上げ運用|地上設備の全貌
はじめに ロケットの打上げは機体技術だけでは成立しない。射場インフラ(地上設備)は、推進剤の貯蔵・供給、機体の…
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ペイロードフェアリングの設計と分離技術
はじめに ペイロードフェアリングは、打上げ時にペイロード(衛星等)を空力荷重・空力加熱・音響振動から保護するカ…
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上段エンジンの再着火技術|多様な軌道投入を支える
はじめに 上段エンジンの再着火は、ペイロードを目的の軌道に精密に投入するための不可欠な技術だ。単一の燃焼だけで…
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ロケットのターボポンプ技術|心臓部の設計と革新
はじめに ターボポンプはロケットエンジンの心臓部だ。推進剤を数十気圧の高圧で燃焼室に送り込む役割を担い、その回…
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ロケットの空力設計と飛行安定性
はじめに ロケットは大気圏を高速で飛行する際、莫大な空力荷重(空気力)を受ける。特に打上げ後60〜90秒で到達…
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固体ロケットモーターの設計と製造|推進薬から燃焼制御まで
はじめに 固体ロケットモーター(SRM)は、推進薬を固体の状態でモーターケース内に充填し、点火により燃焼させて…