投稿者: spacedeltakun
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多体問題とミッション設計|太陽系のハイウェイを使う
はじめに ケプラーの二体問題は美しい楕円軌道を与えるが、現実の太陽系では太陽、地球、月などの複数の天体の重力が…
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軌道決定と精密追跡|宇宙機はどこにいるか
はじめに 宇宙機の正確な位置と速度を知ること——軌道決定(OD: Orbit Determination)はす…
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月・惑星着陸誘導制御|天体に安全に降りる技術
はじめに 大気のない月や大気の薄い火星に着陸するには、エンジンの推力だけで減速するパワードデセントが必要だ。秒…
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再突入誘導制御|大気圏突入を安全に導く技術
はじめに 宇宙から地球に帰還する「再突入」は宇宙飛行で最も危険なフェーズの一つだ。秒速7〜8km(マッハ25以…
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軌道保持とステーションキーピング|所定の位置を守り続ける
はじめに 衛星を軌道に投入しただけでは終わらない。摂動の影響で軌道は常に変化し、放っておけば所定の位置からずれ…
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低推力軌道遷移|電気推進で軌道をゆっくり変える
はじめに ホーマン遷移は短時間の大推力噴射で軌道を変えるが、電気推進の推力は化学推進の1/1000〜1/100…
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ランデブー・ドッキング技術|宇宙で2つの宇宙機を合体させる
はじめに 宇宙空間で2つの宇宙機を出会わせ、合体させる——ランデブー・ドッキング(RVD)は宇宙工学の最も精密…
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自律航法と画像ベース航法|宇宙機が自分で位置を知る
はじめに 地球近傍の宇宙機は地上局からの追跡で位置を知るが、深宇宙探査機や月面着陸機は地上からの支援だけでは間…
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姿勢決定・制御の基礎|宇宙機はどう向きを変えるか
はじめに 宇宙機の「向き」を制御する——それがADCS(Attitude Determination and …
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軌道力学の基礎|ケプラーの法則から摂動まで
はじめに 宇宙機がどのように飛ぶかを理解するには軌道力学が不可欠だ。ニュートンの万有引力の法則とケプラーの法則…