GNSS衛星測位システム|GPSの仕組みと次世代測位

はじめに

GNSS(Global Navigation Satellite System)は現代社会のインフラだ。カーナビ、スマートフォン、物流、農業、測量、航空——あらゆる分野がGNSSに依存している。米国のGPS、ロシアのGLONASS、欧州のGalileo、中国のBeiDou、日本の準天頂衛星みちびきが地球を取り巻き、いつでもどこでもメートル級〜センチメートル級の測位を可能にしている。


測位の原理

三辺測量

GNSSの基本原理は三辺測量だ。4基以上の衛星からの信号到達時間を測定し、衛星までの距離(擬似距離)を計算する。4つの擬似距離から受信機の3次元位置と時計誤差(合計4つの未知数)を連立方程式で解く。

衛星信号の構成

GNSS信号は以下の情報を含む。

成分 内容 用途
搬送波 L帯の電波(L1: 1575.42MHz等) 距離測定の基準
測距コード PRN(擬似ランダム雑音)コード 擬似距離の計算
航法メッセージ 衛星の軌道情報、時刻補正 衛星位置の計算

主要なGNSSシステム

GPS(米国)

1973年に開発が始まったGPSは、31基のMEO衛星(高度約20,200km)で全球カバレッジを提供する。民間向けL1 C/Aコードで約3〜5mの測位精度を実現し、GPS IIIシリーズではL5信号の追加でさらなる精度向上が図られている。

Galileo(欧州)

Galileoは30基で全球をカバーする。独自の高精度サービス(HAS)で20cm級の測位を無料で提供することを目指す。Search and Rescue(SAR)サービスも組み込まれている。

BeiDou(中国)

BeiDouは55基の衛星(MEO+GEO+IGSO)で構成される。中国と周辺地域では追加のGEO/IGSO衛星により高い精度を実現する。

みちびき(日本)

準天頂衛星みちびき(QZSS)は日本上空に長時間滞在する準天頂軌道の衛星4基(将来7基)で構成される。GPS補完・補強を行い、日本国内でセンチメートル級補正(CLAS)を提供する。

システム 運用国 衛星数 軌道 標準精度
GPS 米国 31基 MEO 3〜5m
GLONASS ロシア 24基 MEO 5〜10m
Galileo 欧州 30基 MEO 3〜5m
BeiDou 中国 55基 MEO/GEO/IGSO 3〜5m
QZSS 日本 4基(→7基) QZO/GEO cm級(CLAS)

高精度測位技術

RTK(Real-Time Kinematic)

RTKは搬送波位相を利用した測位方式で、センチメートル級の精度を実現する。既知の位置にある基準局の補正データをリアルタイムで受信機に送信し、誤差を除去する。自動運転、精密農業、測量に不可欠だ。

PPP(Precise Point Positioning)

PPPは基準局なしで高精度測位を実現する方式だ。精密な衛星軌道・時計データを使用し、数cm〜数十cmの精度を達成する。みちびきのCLASサービスは衛星からPPP補正データを配信し、基準局不要のセンチメートル級測位を実現する。


技術的なポイント

基礎知識

  • 擬似距離: 衛星と受信機の距離の推定値。時計誤差を含むため「擬似」と呼ぶ
  • 搬送波位相測位: 搬送波の波数を数えて精密距離を測る。RTK/PPPの基盤技術
  • マルチGNSS: GPS+GLONASS+Galileo+BeiDouを併用し可視衛星数と精度を向上
  • 電離層遅延: 電離層が信号速度を変化させる主要な誤差源。2周波で補正可能

応用例

  • 自動運転: RTK測位で車両位置をcm精度で把握。レーン内測位を実現
  • ドローン測量: PPP-RTKで基準局不要のcm精度測量
  • 農業トラクター自動走行: みちびきCLAS対応の自動操舵で作業効率を大幅向上

まとめ

GNSSは4つのグローバルシステムと地域補強システムにより、メートル級からセンチメートル級までの幅広い測位サービスを提供している。RTKとPPPの高精度測位技術は自動運転、精密農業、測量を革新し、みちびきのCLASは基準局不要のcm級測位を日本全国で実現しつつある。衛星測位はインフラとして不可欠であり、次世代のLEO-PNT(測位・航法・時刻)コンセプトも研究が進んでいる。


参考文献

  • Kaplan, E.D. and Hegarty, C.J., “Understanding GPS/GNSS: Principles and Applications”, Artech House, 2017. Artech House
  • 内閣府, “準天頂衛星システムみちびき”, 内閣府. みちびき
  • ESA, “Galileo”, ESA Navigation. ESA

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